*अकलूज–वेळापूर रस्ता: सार्वजनिक ‘भक्षण ‘विभाग की बांधकाम विभाग ?* *क्रमशः भाग -21.*
अकलूज (प्रतिनिधी )अकलूज ते वेळापूर हा रस्ता सध्या प्रवासाचा मार्ग नसून जनतेच्या सहनशीलतेची परीक्षा घेणारा पट्टा बनला आहे. खड्ड्यांनी विदीर्ण झालेला हा रस्ता केवळ पावसामुळे खराब झाला, असे सांगणे म्हणजे वास्तवावर पांघरूण घालणे होय.
खरे कारण आहे अनास्था, बेपर्वाई आणि संशयास्पद कामकाज.रस्ता म्हणजे केवळ डांबराचा थर नव्हे; तो अर्थव्यवस्थेचा रक्तवाहिनीमार्ग असतो. शेतमाल बाजारात पोहोचवणारा, विद्यार्थ्यांना शिक्षणाकडे नेणारा, रुग्णांना दवाखान्यात पोहोचवणारा हा जीवनदायी मार्ग आहे. पण या रस्त्याची अवस्था पाहता प्रश्न पडतो — विकासाच्या नावाखाली नेमके काय सुरू आहे?
*‘वरवरची मलमपट्टी’ की दर्जेदार बांधकाम?*
अभियांत्रिकीचे प्राथमिक तत्त्व सांगते की, रस्त्याचा पाया मजबूत नसेल तर वरचा थर टिकत नाही. तरीही येथे वारंवार केवळ डांबराचा पातळ थर देऊन काम पूर्ण झाल्याचा दावा केला जातो. पाणी निचऱ्याची योग्य व्यवस्था नसल्याने पहिल्याच पावसात डांबर उखडते. मग पुन्हा ‘दुरुस्ती’च्या नावाखाली लाखो रुपयांची बिले काढली जातात.
*हा नेमका विकास आहे की नियोजनबद्ध उधळपट्टी?*
टेंडर प्रक्रिया की ‘सेटिंग’ संस्कृती?कामाचे टेंडर पारदर्शक पद्धतीने दिले जाते का? की विशिष्ट कंत्राटदारालाच काम मिळेल, अशी आखणी आधीच ठरलेली असते? जर कामाचा दर्जा इतका निकृष्ट असेल, तर संबंधित अधिकाऱ्यांवर जबाबदारी निश्चित का होत नाही?गुणवत्ता तपासणी करणारे अधिकारी प्रत्यक्ष रस्त्यावर उतरून पाहणी करतात का? की एसी कार्यालयातील फाईलवरील सहीपुरतेच त्यांचे कर्तव्य मर्यादित असते?
*जनतेचा पैसा, जनतेचीच शिक्षा*
करांच्या रूपाने जनतेने भरलेला पैसा जर निकृष्ट कामासाठी खर्च होत असेल, तर तो सरळसरळ विश्वासघात आहे. वाहनांचे नुकसान, अपघातांचा धोका, वेळेचा अपव्यय — याची किंमत कोण मोजणार?दरवर्षी ‘पॅचवर्क’च्या नावाखाली होणारा खर्च म्हणजे जखमेवर मीठ चोळण्यासारखे आहे. पहिल्या पावसात वाहून जाणारे डांबर आणि त्यानंतर पुन्हा नवे टेंडर — हा प्रकार योगायोग नसून साखळीच वाटू लागतो.
*आता उत्तरांची गरज*
संबंधित कार्यकारी अभियंता आणि विभागप्रमुखांनी स्पष्ट करावे:मागील पाच वर्षांत या रस्त्यावर किती निधी खर्च झाला?गुणवत्ता तपासणी अहवाल सार्वजनिक का केले जात नाहीत?दोषी वर कोणती कारवाई झाली?विकासाची भाषा मोठी असते, पण रस्त्यावरची वस्तुस्थिती अधिक बोलकी असते.
अकलूज–वेळापूर मार्गावरील खड्डे केवळ डांबरातील नसून व्यवस्थेतील पोकळी दर्शवतात.जोपर्यंत जबाबदारी निश्चित होत नाही आणि पारदर्शकता येत नाही, तोपर्यंत हा प्रश्न उपस्थित राहील
— हा रस्ता सार्वजनिक बांधकाम विभागाचा आहे की सार्वजनिक ‘भक्षण’ विभागाचा?जनतेच्या संयमाची परीक्षा घेणे थांबवावे. अन्यथा या खड्ड्यांमधूनच आंदोलनाची ठिणगी पेटू शकते.
*क्रमशः भाग 21-*#संघर्षयोद्धान्यूज#संघर्षयोद्धा#भाग21#अकलूज#वेळापूर#अकलूजवेळापूररस्ता#खड्डेमुक्तरस्ता#भ्रष्टाचारबंदकरा#सार्वजनिकबांधकामविभाग#जनतेचापैसा#रस्त्यांचीदुर्दशा#पारदर्शकताहवी#जबाबदारीनिश्चितकरा#लोकआवाज#विकासकीभ्रष्टाचार#खड्डेउत्सव
🚨 *अकलूज – वेळापूर रस्ता : संघर्ष सुरूच* 🚨
अकलूज – वेळापूर रस्त्यावरील गंभीर समस्यांविरोधात १५ फेब्रुवारीपासून संघर्ष योद्धा न्यूज पोर्टल सातत्याने वृत्तमालिका प्रसिद्ध करत आहे. 👥 नागरिकांची व्यथा स्पष्ट आहे —“दररोजचा प्रवास म्हणजे जीवघेणा संघर्ष!”खड्डे, अपूर्ण कामे, उडणारी धूळ, वाहतूक कोंडी आणि वाढता अपघातांचा धोका यामुळे विद्यार्थी, शेतकरी, व्यापारी आणि सर्वसामान्य प्रवासी त्रस्त झाले आहेत. रुग्णवाहिकांनाही वेगाने धावणे कठीण होत असल्याच्या तक्रारी समोर येत आहेत. 🙏 अनेक नागरिकांनी प्रतिक्रिया देत आभार व्यक्त केले —“कुणीतरी आमचा आवाज उठवतोय!” 🔥 आम्ही थांबणार नाही!रस्ता पूर्ण आणि सुरक्षित होईपर्यंत ही लढाई सुरूच राहील. घोषणांपेक्षा प्रत्यक्ष काम होईपर्यंत सातत्याने प्रश्न विचारले जातील. ➡️ या रस्त्यावरून प्रवास करणाऱ्यांनी आपले अनुभव, तक्रारी व सूचना आम्हाला पाठवा.हा लढा आपल्या सर्वांचा आहे. 📲 ७८४१८४७४५८. ✊ *एकत्र येऊया, आवाज बुलंद करूया!* *खड्डेमुक्त रस्ता हा आमचा हक्क आहे!*
